Sendy juga menuturkan, saat ini mayoritas transaksi yang dihasilkan berasal dari produk yang dibeli sendiri melalui skema Business to Consumer (B2C).

Dengan skema tersebut, perusahaan membeli produk dalam jumlah besar dari produsen dan menjualnya secara eceran kepada konsumen. Sementara kontribusi lainnya disumbang dari model bisnis lainnya yang disebut marketplace, yang menghadirkan produk dari penjual yang telah dikurasi oleh perusahaan.

Dengan integrasi layanan perusahaan logistiknya yang bernama J-Express, perusahaan yang berinduk di China tersebut dapat menghemat waktu dan ongkos logistik pengiriman barang hingga sampai ke konsumen.

“Dengan memanfaatkan armada logistik milik sendiri serta didukung oleh jaringan mitra di seluruh Indonesia, JD.ID dapat menyediakan layanan antar yang cepat dan dapat diandalkan di seluruh wilayah Indonesia dengan jangkauan 365 kota, yang mana 85i keseluruhan pesanan mampu memenuhi target 24 jam pengiriman,” imbuh Sendy.

Lebih jauh, Sendy mengatakan bahwa saat ini, JD.ID sendiri sudah memiliki 18 warehouse yang tersebar di beberapa daerah di Indonesia. Dan ke depannya, JD.ID pun akan memperlebar ekspansi dengan membuka 5 warehouse baru.

Sendy bilang, pembangunan warehouse baru 5 area di Pulau Jawa itu penting untuk memperkuat jaringan distribusi dan logistik, serta memangkas waktu tunggu pengiriman barang agar produk yang dibeli konsumen bisa cepat sampai.

“Sekarang ada 18 warehouse, akhir tahun depan ditargetkan ada 5, jadi total 23 warehouse. Itu cuma ke B2C. Dan, strategi tahun depan dari operation, tentunya adalah bagimana caranya kita memperlebar ekspansi. Kita akan buka 5 warehouse lagi untuk customer service return, mendekatkan produk, dan satu kembali lagi ke cost. Utamanya juga untk mempercepat proses pengiriman tadi,” beber Sendy.

Baca Juga: Watsons Ajak Perempuan Belanja Lebih Bijak Lewat Promo 8.8 Shopathon

Baca Juga: Dari Skincare hingga Nugget, Belanja Online Kini Sudah Jadi Rutinitas Harian Lho Beauty!